海员证培训多少钱,海员证用的特殊资格培训证书得需要多少钱
来源:整理 编辑:职业资格 2023-04-13 05:45:32
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1,海员证用的特殊资格培训证书得需要多少钱
g关键是看你要培训那些证书不同的费用也不同!如果是厨师培训的话要2000左右!水手的话就不用在培训。如果是高级船员,必须是甲类的才可以办理! 具体的费用不包括委培费用!办理海员证,更换过期海员证都要通过公司的,没有公司需要找中介公司办理。他们办理的时候,会告诉你需要准备什么材料的
2,学海员去哪里学需要多少钱
付费内容限时免费查看回答以泉州海事学校为例吧,培训考试费用5840,含有基本安全,精通艇筏考试费,水手业务,水手英语培训费,评估考试费。学校提供住宿,不另外收费。学习四个多月,直到你拿到水手白皮书(考试合格证明,海事局发的)。然后拿着白皮办服务簿,以前一本100元,基本上公司都这价,现在150了。海员证五年的,有些公司收500,有些800,也不一样。换证书,你实习了,自己去换一分钱也不要,如果别人换,一般是500至1000。上船中介费现在行情1000至2000。水手,机工,现在还缺,挺奇怪的。你加一下,基本上没了,健康证那些,都是小钱。船务很多,可以多咨询几家,水手需要学四个月,高级船员学2年,学费待咨询吧,看你学什么。现在的市场很差,国家前几年遍地开速成班,普通船员很难上船 公司挑剔 连高级船员都严重过剩,建议不要走这条路,近1年就大连海事大学的成教学院招生数量明显下降你要学什么啊?驾驶还是轮机啊?你是什么学历啊 ?这个你说不清楚 没办法回答你的
3,请问海员培训费要多少我咨询过费用太高了三万多 我家庭不富裕
首先要告诉你:由于金融危机的影响,近年来航运市场一直低迷,就算是考到大证了也不一定能上船。 你现在读高中还是?若不在读书的话自己去航海院校报个航海类专业就可以了(不过新的马尼拉公约规定两年制的航海职业教育不能再考甲类无限航区的了,要工作两年后才能考),轮机相对于驾驶来说不仅少考两个证,在某种程度上来说英语也较容易点。不用通过委培那都市骗钱的不要上当。自己来学校大约2万5左右轮机专业 兄弟你再好好考虑下,有什么可以继续问我的高级海员一年制费用17800 普通海员 16800 其余的费用基本上都是三万多你好!这个一般都是万元左右。普通船员是水手、机工、服务生、厨工之类,一般需要特殊培训的是前两者,另外是都要培训小证。培训周期半年,费用在一万以内。但是,建议你先找好用人单位,否则培训出来了,时间耽误了,钱化了,没地方去才倒霉呢。仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢。我很负责的告诉你,我是海员学校刚毕业的学生,我们班很多人都找的中介,中介费交了1万,中介把你送到学校去,学费两年大概22600,你还不如自己直接去学校报名,直接省去一万中介费,只要你考出证书找船很容易的,关键是证书难考,我指的是高级船员,还有一点就是近些年海员工资降了不少,沿海的三副工资才5000左右!除非你能坚持多干几年,才能拿到1万多的月薪,海员这行不容易,入行需谨慎!负责任地告诉你,中介之类基本就是骗你的钱!!!现在市场低迷不好混,所以不要被忽悠了!!!
4,普通海员培训大概要花多少钱
普通海员培训大概要花5000元左右。普通海员也就是值班水手、值班机工培训4个半月,含四小证。包住。包含基本安全+精通艇筏+保安意识+负有指定保安职责+值班水手证书或者值班机工证书。 海员是航行大海的船只的工作人员的统称,一般分为高级海员和普通海员。高级海员分为管理级和操作级:管理级:船长,轮机长,大副,大管轮,政委(仅中国有);操作级:二副,二管轮,三副,三管轮。 普通海员又称支持级 水手长,机工长,一水,二水,机工等,还包括厨师,事务员等。现在国内沿海的船上绝大部分还有管事一职,又称为船东代表,应属管理级。 海员不仅要有强健的体魄、娴熟的专业技能,还要具备良好的心理素质、较强的环境适应能力和应对突发事件的应变能力,海员职业对从业人员具有相当高的职业素养要求。海员培训很高的,普通的海员培训下来也需要几万块吧!普通海员也就是值班水手、值班机工。1.单独培训值班证书(已经有四小证等),费用4千多。2.零基础,全套培训3个月左右。费用每个地区有差别,我们学校目前是7200元,免费提供住宿包含基本安全+保安意识+负有指定保安职责+值班水手证书或者值班机工证书。我就是海员,休假在,海员是一个特种职业,工资是高,但比较寂寞,并不是每个人都适合的,这个关系到以后的前程,多跟家人商量商量。在学校里面学习完以后学校会给你发一个学业结业证书,俗称“白皮”,这个时候船员就进入了一个见习期,实习完以后服务薄上有一个实习的资历,有这两个证件就可以注册你的从业资格证书了,每5年要年审一次。一般船靠港了以后都有海关检查的,若船上的船员要是没有相关的证件或证件是虚假的,当地海关是要扣船的。现在想找学习海员的机构就两种渠道,第一就是通过参加民营船务公司参加委培,这点并没有什么不好,有海事局颁发的乙类资质的船务公司才是正规的船务公司,但很少,大多数都是滥竽充数的,而且很难分辨,公司要找的不好,对你以后就有很大的麻烦。因为这涉及到你以后的考证,换证,实习,上岗的,要是公司不正规,你钱交了读到一半公司出问题了你怎么办,谁又来为你以后换证,实习和上船负责,就算再找家公司,又要走不少冤枉路,花不少冤枉钱。最重要的就是,现在交通部已经下了文件,在今年3月1号以后,参加2年制委培的学生取消甲类资格的考试,只有资格考丙类的资格,毕业以后实习12个月以后,才有资格考甲类,想要一开始就考甲类资格的海员,必须是应届高中毕业生,高考分数线必须达到每年国家高考本科以上分数线。第二就是在学校里面参加相关的学习,这种方式稳妥是稳妥,但换证实习和就业却是个大麻烦,因为学校的职责就是利用他学校所具备的教室,教师和实操场地的资源让你顺利完成学业,学校是不管就业的,毕业了以后学校无非是把船务公司多找几家来,开个招聘会,但学生签公司是要交钱的,而且交的钱还不少,最重要的是学生因为没上过船,不知道哪家公司好,哪家公司不好。犹犹豫豫的很耽误时间,现在又大把大把的毕业生找实习的船一找就是一年半载的,这中间的时间你本来可以上船去挣钱的,耽误个一年你算算这个损失又由谁来承担。所以,如果你真的下定决心要报海员的话,找家靠谱的公司,稳妥些,出了问题能有人出来帮你解决问题。普通海员培训大概要花8000元左右 包括住宿,培训考证,教材等费用。
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