电动车是个新兴产业,所以国内的电动汽车人才非常匮乏,据统计,未来5年内光是电动汽车维修人才缺口就达到10万左右。综上所述,开个电动汽车维修店是可行的,但是一定要坚持到电动汽车市场形成规模的那一天,保守估计需要3-5年时间,恒大集团更是一口气推出了六款电动汽车。

1、开个电动汽车维修店行吗?

开个电动汽车维修店行吗

我是做新能源汽车的,我认为开个电动车维修店非常符合当前的发展趋势,原因如下:1.从宏观的方面讲,电动车是国家大力倡导发展的行业。其一,因为汽车行业是我国的支柱产业之一,而我国传统汽油车行业发展比发达国家落后很多,目前只有靠新能源汽车实现弯道超车,其二,全世界面临着石油能源消耗殆尽的问题,电动车是取代传统车消耗不可再生能源的最好的选择,至少在目前来看是最好的选择,因此电动车市场是全世界车企都在争先抢夺的一块蛋糕,电动车将成为未来人们主要的出行方式。

2.从微观的方面讲,电动汽车目前还没有大量普及,电动车这个行业投入大,回报少,所以国内做电动车主要是几家企业以造车新势力为主,几家主流的传统汽车企业目前因考虑收益的问题,在电动车上不会做过多的投入,而造车新势力在造车方面的技术储备不足,导致目前投放到市场的电动车质量无法保证,势必催生一批专业的电动车维修店。

3.电动车是个新兴产业,所以国内的电动汽车人才非常匮乏,据统计,未来5年内光是电动汽车维修人才缺口就达到10万左右,所以目前涉足于电动汽车维修行业是非常符合市场需求的。综上所述,开个电动汽车维修店是可行的,但是一定要坚持到电动汽车市场形成规模的那一天,保守估计需要3-5年时间,在这期间,指望盈利是不太可能的,但可以厚积薄发,抢先先机,积累品牌知名度和口碑。

2、开个电动汽车专修店怎么样?前景如何?

电动汽车现在可以确定是在风口上,国内主机厂纷纷将新能源作为战略之一,特斯拉临港生产基地通过政府优惠提供土地和政策,实现一年完成超级工厂建造及投产的创举;上次大众的MEB工厂也已落成。恒大集团更是一口气推出了六款电动汽车,个人认为,专门投资一个电动汽车专修店还没有这个必要,理由如下:1.电动汽车核心技术是电池,目前厂家对于电池维修和更换都是长时间保修甚至终生维护的2.电动汽车的零部件还未实现市场规模化,副厂件市场上不多3.由于发生多起电动车自燃事件,消费者还不放心将自己的爱车交给没有厂家授权的维修店4.电动车销量目前还无法与传统燃油车抗衡,销量低也意味着修车的需求市场还不成熟5.除了电池外,其余零部件的更换维修,传统汽修店也可以提供服务,没必要专门开电动车的汽修店综上所述,专门开设一家电动汽车专修店,成功的几率不是很大,可以考虑在主营传统汽车维修的基础上开拓电动车的维修市场,比如电池的保养或者更换。


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