就业范围，航空航天这些专业就业范围狭窄，去军工外基本没有就业机会，军工内也是属于比较苦类的专业，航空航天专业其实就是传统力学机械制造的延伸。大家好，我是高校专业哪些事，今天就简单说一下航空航天类专业的就业情况，对理工类专业较为擅长的考生，可以将航空航天专业作为自己的奋斗目标和意向专业，不断向其靠拢。
1、航空专业的就业前景如何？
大学教师路过，表示：此专业不称坑爹第一，没人敢称第二。花着680的分数，薪资待遇不如650分段的同学，欲哭无泪，且听我娓娓道来.先看看身段航空航天专业名字唬人，看看开设该专业的学校都是哪些，基本都是985名校（普通院校开设这个的直接无视，纯粹来蹭热度），招录分数奇高无比，仅次于清华北大，由于名字非常高大上，每年都要魅惑一大批高材生入坑，比如我的一位同学。
，。再看看就业国内基本没有像样的航空航天民企，高才生们就业的唯一出路就是去国有研究所、制造厂，领着一份养家糊口的收入，高薪？不存在的，熬资历等加薪是主要出路；拿些上新闻拿大奖的几百年才产生一个。前面提到的那位同学入坑十多年了，现在在北京，年收入20-30w左右，远不及当年清北班同学的平均水平，每次同学会，他说起这事儿都是泪，据说这是他们行业的共同体会。
2、北航的航空航天专业怎么样？就业好吗？
北京航空航天大学专业特色以工科为主，是我排名相对比较先前的985工程大学和双一流建设高校，在航空航天类专业的水平超过了清华大学，在我国百顶尖水平，在就业方面，北京航空航天大学就业质量相对来讲，是比非常好的。下现我们来个体来了解一下北京航空航天大学的一些专业与就业的具体情况，北京航空航天大学的前身是北京航空学院，成立于1952年。
成立进而集中了多所优秀大学的航空专业，包括清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学，又汇聚了一批高水平的学者如沈元，屠守锷，王俊奎，林士谔，陆士嘉，伍荣林等，为北航的创办奠定了坚定的基础，1959年就开始招收研究生，也是当年全国16所重点高校之一。1988年学校改名为北京航空航天大学，现在是中央直属的副部级大学，20所自主设置博士点高校之一。
专业设置北京航空航天大学现开设本科专业有60个，其中有国家级特色专业11个：电子信息工程、通信工程、软件工程（3个方向）、飞行器设计与工程、飞行器动力工程、数学与应用数学、机械设计制造及其自动化、材料科学与工程、电气工程及其自动化、探测制导与控制技术，学校有23个一级学科博士学位授权点，40个一级学科硕士学位授权点，20个博士后科研流动站。
有一级学科国家重点学科8个：管理科学与工程、航空宇航科学与技术、计算机科学与技术、控制科学与工程、材料科学与工程、仪器科学与技术、机械工程、力学，学科评估第四轮学科评估，北京航空航天大学共有23个学科参评，23个学科上榜。其中A类学科14个，其中包括A 4个：航空宇航科学与技术、仪器科学与技术、材料科学与工程、软件工程；A级3个：控制科学与工程、计算机科学与技术、管理科学与工程；A-7个：力学、机械工程、信息与通信工程、交通运输工程、生物医学工程、公共管理、外国语言文学。
北京航空航天大学的开设专业不多，但高评级的学科比例较大，是985工程大学中相对比较强势，一般认为学校的专业水平只比清华北大国科大和华东五校人大差一些，北航除了航空航天类专业很强，还有计算机类、软件工程、自动化、通信工程、交通运输等专业也很强。就业质量就业好，才是真的好，就业质量是绝大部分考生都非常关心的事，如果一所学校拥有各种闪光的光环和耀眼的头衔，但是毕业生就业不乐观，那些头衔光环有什么用？只能唬一唬外行的人。
北京航空航天大学的就业质量，相对来讲是非常不错的，下面是2018届毕业生的有关数据。本硕博就业率，本科最低最低97.93%，连续三年的就业率，最低的还是97.93%，就业行业分布，信息类软件类最多，其次是进入科研机构，第三是制造业，包括飞机制造但不限于飞机制造，教育和金融行业紧随其后。就业地域，以北京最多，其他较多的省市为广东、上海、四川、浙江、天津、山东等地区。
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