我所谈的铁路行业仅限于铁路局（现在为各个铁路总公司），至于其他的什么各个铁路工程局、铁路设计院、所、铁路设备、车辆企业等均不在讨论范围内。如果你学的是偏国铁方向的专业，那么你可以选择去设计院、铁路的工程局、铁路局各站段、车辆制造企业（中车）。
1、轨道交通专业怎么样？
作为和地铁、铁路、中车打过交道的一名轨道交通专业教师，我来为您答疑解惑。1、这是个什么专业？轨道交通专业分两个方向，一个是城市轨道交通，另一个是国家铁路，城市轨道交通有地铁、轻轨、快轨、磁悬浮等。国铁又叫做大铁，也就是俗称的铁路行业，2、这个专业学什么呢？有很多大专和本科类高校都开设有轨道交通方向的专业，本科里面比较有代表性的有北京交通大学、西南交通大学、华东交通大学、大连交通大学、石家庄铁道学院，专科类的院校有郑州铁院、南京铁院、天津铁院、湖南铁院等等，还有一些交通职业技术院校。
轨道交通是一项系统工程，这里面分很多小方向，比如车务、机务、供电、工务、电务、通信、信号、土建、车辆、运营、维修等等，老牌院校里面基本各个方向都有，涵盖面比较广，可以根据自己的实际情况选择，3、毕业了去哪呢？如果你学的是偏国铁方向的专业，那么你可以选择去设计院、铁路的工程局、铁路局各站段、车辆制造企业（中车）。
如果你学的是城轨方向，可以去各个地铁公司、城市交通设计院，学历越高，选择面越广哈。我所在的学校的城市轨道交通专业主要是为当地的地铁公司贡献人才，和地铁公司签订的有合同，学生毕业后可以直接进入地铁工作，4、行业收入如何？轨道交通行业主要是一些国企、央企，所以工作稳定，待遇不错，是一般家庭学生就业的首选。
这里面铁路局、中车、设计院、工程局的工资高点，部分地区月入过万不是问题，地铁的整体收入比不上国铁，但是也不会太差，到手5K是有的。但是铁路局、工程局的工作相对来说比较辛苦，夜班比较多，身体不行就不要去了，5、个人发展呢？轨道交通行业是一个快速发展的行业。高速铁路的快速发展、各大城市的地铁建设如火如荼，进入这行可以保证你工作体面、收入尚可，处于城市群体中的中层，
2、铁路局的工作怎么样？
上海铁路局招聘笔试，待遇好全都抢着进上海铁路局工作待遇非常好，尤其是对应届毕业生来说是相当不错的工作了。上海铁路局笔试备考时间短，大家一定要提前准备，中公国企为大家带来了一些往年考试中会涉及到的知识点，一起来看看吧！1、什么是轨距、怎样确定的？轨距指铁路上两根钢轨头部，踏面下16毫米范围内工作面之间的最小距离。
是表示铁路规格的尺寸标准，世界上目前有30多种铁路轨距标准。按照国际铁路联盟的规定1435毫米轨距为标准轨距，即我国目前采用的轨距，1435轨距起源于英国，原是一种马车的轮距，1825年世界上第一台蒸汽机车制成时，采用了这个轨距，以后资本主义世界各国也陆续采用。我国于19世纪末开始修建铁路后，也主要采用了这个轨距，
3、铁路行业怎么样？待遇如何？
作为一名有着五年工作经验的铁路人，谈谈个人的看法吧。我所谈的铁路行业仅限于铁路局（现在为各个铁路总公司），至于其他的什么各个铁路工程局、铁路设计院、所、铁路设备、车辆企业等均不在讨论范围内，1、行业怎么样。交通强国，铁路先行，国家铁路特别是高速铁路的迅速发展已经告诉我们答案了，所以从国家战略的角度出发的话，行业的发展肯定是没问题的。
但是铁路是个庞大的系统，包括车机供电辆五大系统，各个系统所从事的工作又是千差万别，里面的细分工种更是繁多，所以从个人的角度来看的话，意味着你要端正自己的心态，摆正自己的位置，因为系统的庞大，要求每一个工种、每一个工人必须严格执行规章制度，按标作业，不需要你有太多的创新思想，只需要控制好你所在的岗位风险点即可。
文章TAG：
