第二就是条条大路通罗马,为什么一定要选择铁路行业就业。我所谈的铁路行业仅限于铁路局(现在为各个铁路总公司),至于其他的什么各个铁路工程局、铁路设计院、所、铁路设备、车辆企业等均不在讨论范围内,第一就是如果真的想去铁路行业就业,可以通过正规渠道询问一下,去铁路上就业需要哪方面的人才,自己到底有没有符合的条件,哪怕有一点也算,选择铁路上培训的正规学校去脱岗学习(年龄太大估计不行,不排除技术岗位),学业归来后在选择去。
1、铁路行业怎么样?待遇如何?
作为一名有着五年工作经验的铁路人,谈谈个人的看法吧。我所谈的铁路行业仅限于铁路局(现在为各个铁路总公司),至于其他的什么各个铁路工程局、铁路设计院、所、铁路设备、车辆企业等均不在讨论范围内,1、行业怎么样。交通强国,铁路先行,国家铁路特别是高速铁路的迅速发展已经告诉我们答案了,所以从国家战略的角度出发的话,行业的发展肯定是没问题的。
但是铁路是个庞大的系统,包括车机供电辆五大系统,各个系统所从事的工作又是千差万别,里面的细分工种更是繁多,所以从个人的角度来看的话,意味着你要端正自己的心态,摆正自己的位置,因为系统的庞大,要求每一个工种、每一个工人必须严格执行规章制度,按标作业,不需要你有太多的创新思想,只需要控制好你所在的岗位风险点即可。
所以这份工作干的时间久了,对于年轻人来讲可能会比较枯燥,所以办事认真、态度谨慎的同学可以考虑从事这个行业,一切有章可循,如果你的心比较浮躁,那你就不要来了。2、收入方面各大铁路局的收入差别比较大,但总体上来说还不错,这里面上海局、广铁的收入是最高的,过万是可以的,其他局一半肯定是有的,另外铁路的工作比较稳定,虽然取消了体制,但是好歹也是大央企啊。
2、为什么很多年轻铁路职工选择辞职?
不赞同你的说法,我1975年被招为铁路职工,因为我是女的,领导便安排我当仓库保管员,任务是为工人发手套,发工作服,干活的工具,我在铁路系统干了三年被调回本县当了个机床工人,每当回忆起那一段,我仍然怀念铁路工作的日日夜夜,尤其我厂1992年破产,近千人下岗,我真后悔不该离开铁路,和我一块去铁路的男同志现在也都退休了,他们的退休金是我的三倍,如果让我从新选择,我会毫不犹豫的选择铁路工作,
3、想去铁路工作,但不是铁路专业,30多了,有什么办法吗?
回答这个问题我从两方面来说:第一就是如果真的想去铁路行业就业,可以通过正规渠道询问一下,去铁路上就业需要哪方面的人才,自己到底有没有符合的条件,哪怕有一点也算,选择铁路上培训的正规学校去脱岗学习(年龄太大估计不行,不排除技术岗位),学业归来后在选择去。第二就是条条大路通罗马,为什么一定要选择铁路行业就业?难道就是因为待遇好?铁老大?我觉得这就需要你自己改变一下自己的思想了。
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