作为地铁检修行业工作四年,行业内人告诉你没前途。地铁检修工有两种,一种社招一种校招,校招占比大,涉及到晋升社招机会优势更大,检修升职岗位太少,竞争力太大,比如一条线路,白夜休休的轮值工班一般为四个,这样会有4个班长职位,定修工班一般为1-2个,这样有两个班长职位,同时有4个检调晋升职位。
1、城市轨道交通车辆技术(检修方向)的就业前景怎么样?
城市铁路、轨道交通与我们的日常生活、工作、出行密切相关。从建设规划来看,我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段,铁路、轨道建设如火如荼,伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展,不仅需要大量高素质、高技能专门人オ,也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求,因此,作为铁路学校,培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向。
作为铁路学校,我们了解到,截止目前,我国共有30个城市轨道交通近期建设规划获批,其中,20个城市在规划期内调整、扩大了建设规模。另外,还有9个新申报城市的规划正进行审核,预计至2020年,我国城市轨道交通累计营业里程将达到7395公里,以每公里5亿元造价计算,保守估计需要3万亿的财政投入。同时,我国约有229个城市有发展轨道交通的潜力,2050年规划的线路将增加到289条,总里程数将达到11700公里,
快速的发展为轨道交通企业提供了巨大的商机,也为城市轨道交通的发展带来严峻的挑战。解决轨道交通人才紧缺问题,都是我国城市轨道交通可持续发展亟待解决的问是题,学地铁相关专业,毕业后就业机会较多。由于和出行密切相关,另外从建设规划来看,我国铁路、轨道交通步入快速发展阶段,铁路、轨道建设如火如荼。伴随着我国铁路、轨道交通运输行业的飞速发展,不仅需要大量高素质、高技能专门人オ,也对铁路、轨道交通运输行业企业的职后教育和员工培训提出了更新、更高的要求,因此,作为铁路学校,培养出更优秀的铁路人才是一个重要方向,
2、地铁检修工有前途吗?
作为地铁检修行业工作四年,行业内人告诉你没前途。1.首先工资问题全国除了北上广深和南方发达城市一线工资能达到5000左右,其他二三线城市,尤其北方城市工资3000左右,2.地铁检修工有两种,一种社招一种校招,校招占比大,涉及到晋升社招机会优势更大,3.检修升职岗位太少,竞争力太大,比如一条线路,白夜休休的轮值工班一般为四个,这样会有4个班长职位,定修工班一般为1-2个,这样有两个班长职位,同时有4个检调晋升职位。
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