找快递工作一般需要做什么,想做快递行业

国内快递公司众多，我们常见的有邮政EMS，也有顺丰快递，圆通快递，韵达快递，申通快递等快递公司，还有电商自营，比如京东快递国内快递公司的快递员一般不需要高学历，对英文要求不高。做一位快递客服，需要耐心解答每一位客户的问题，需要细心了解快递运转的细节，需要用心做好每天的事。

1、营业点快递客服都需要做什么？

营业点快递客服工作职责主要是接听电话，解决来电客户的各类查询问题。对于一名快递客服，需要学习快递的专业知识，了解快递系统的运转，实时解决客户来电查询的快递状态，虽然现在快递运输轨迹可以实时网络更新，但是遇到更新延迟，中转滞留，还是需要人工查询回复。快递客服需要对本网络上一级中转中心的中转班车及时了解，当天发往本营业点的班车是否及时发车，发往本营业点的快递总包是否正确，

快递客服需要掌握本营业点派送员的派送线路，了解派送员每天派送情况，及时帮助派送员处理疑难快递的联系反馈，每天的快递是否派送完毕。派送签收信息是否录入网路系统，遇到滞留快递，作好备注，及时与发件营业点反馈问题。做一位快递客服，需要耐心解答每一位客户的问题，需要细心了解快递运转的细节，需要用心做好每天的事，

2、想做快递员，需要注意哪些细节？哪个快递公司可以？

做一名快递员：第一需要身体好，快递员的劳动强度很大，从早上上班到晚上下班，基本一直没有休息，特别是夏季与冬季，夏季炎热，高温天气下，快递员室外作业，需要强健的身体。冬季寒冷，快递员在寒风刺骨中作业，没有一个好身体，很难坚持住，第二需要细心，快递员每天投递几十甚至一百以上的快件，需要细心整理好一天的派送快递，不能在派送途中遗失。

仔细审视每个快递的联系人，投递地址，不能送错，做到心中有数。第三需要良好心态，快递员每天派送快件时，在联系收货人时，会遇到各种问题，比如收货人不在家，要求隔天派送；收货人拒收快递，要求退回，快递员作为服务业，要始终保持端正的态度，不与客户发生不愉快的争吵。第四需要勤发问，在遇到公司客户时，快递员要多与公司管理人员多沟通，争取业务，

快发业务量。国内快递公司众多，我们常见的有邮政EMS，也有顺丰快递，圆通快递，韵达快递，申通快递等快递公司，还有电商自营，比如京东快递国内快递公司的快递员一般不需要高学历，对英文要求不高，一般需要驾驶电动三轮车。在国内还有国际快递设立的快递公司有敦豪DHL，联邦快递FEDEX，UPS，TNT等，国际快递的快递员，对学历要求比较高，英语等级也会有一定要求，一般需要会驾驶汽车，相对收入较高，

3、想做快递行业，应该怎么做？

想做快递不知道怎么入手？是想做快递员还是想承包营业点？如果是做快递员的话，就比较容易了，先准备这些东西，大头笔，填单子的碳素笔或者圆珠笔，美工刀，一个大点的夹子，一卷透明胶带，电动车的话我这边一般都是自己准备的，三轮车的话有些营业点有准备，但是要交押金，至于入职押金，我这边还没碰到需要交的，别的地方不清楚，工资待遇的话，除了顺丰，邮政，德邦是有交五险以外，其他快递四通一达，包括一些小快递，都是没有任何待遇的，只有计件工资，一般都是一件1块钱左右，如果客户要求放快递箱的话，还要再减1毛，别计较这1毛钱，掉地上你可能看都不看一眼，如果你为了省这一毛钱，不知道会有多少麻烦等着你，可能个别快递的价钱要高一点，但是派件量肯定会少，顺丰之前是一个件1.5元，超过2公斤之后，每公斤加2毛钱，邮政的话是文件0.8元，物品1.2元，德邦没进去过不清楚。

快递员收入的多少派件是一方面，另一方面就是收件，大客户快递员一般谈不下来，因为营业点本身就要往上级公司交钱，层层分钱，所以营业点给快递员也只是一个底价，而且大部分快递的底价都差不多，只有营业点老板那个底价往上加那么几毛钱，大客户才会接受，所以快递员基本只能收收散户，一般营业点都是给快递员一个底价，你收多少剩下的都是你的，收件有技巧，就是拉人情，平时送件的时候尽量满足客户要求，保持外部形象，给人留下一个好印象，尤其是经常买东西收快递的客户，买东西多，意味着有时候就经常需要退换货，客户看你顺眼以后可能就找你了，至于工作流程，进营业点之后通常都会有人带你在你以后的片区跑上几天，带你熟悉片区，熟悉工作流程之后就是你自己跑了，送快递的时候尽量都打电话，除非那些门市，或者比较熟悉的客户，能不上楼尽量别上楼，过去夜不闭户的古风早已不在，别上个楼下来连车跟快递全丢了就得不偿失了，尽量让客户自己找个快递代收点存放，或者放到快递柜里，有时候会有个别客户说什么怎么不送上楼，这个时候别跟客户争吵，吃亏的是你，你可以跟客户商量能不能放到什么代收点，有快递柜放快递柜，一般都能接受，实在有那种必须要你送上楼的，你可以回答说等把别的快递送完车空了最后给你送上去，免得因为给他送上去把别的快递丢了，快递员这份工作得不到大部分客户的尊重，你进这行要做好心理准备。