如果你的家庭压力小,基本没有负债,真心不建议你出去跑船,虽然船员的工资可能会比你当前的工资高,但是那些都是表象,大家要明白,海员出海一趟就是半年甚至一年,这样的离别,不仅会让家里人担心,还会让孩子得不到父爱的温暖。普通船员的工资也就比岸上的一般白领要高一点,还有其他的劳务费,航次奖金,洗舱费等等,但是高级船员的工资差距就展现出来了,特别是船上四大头工资非常可观,远洋散货船长为例,能拿5万多一个月。
1、船员的待遇是怎样的?
给很多想跑船的朋友们说说真实的船员工资待遇吧。普通船员的工资也就比岸上的一般白领要高一点,还有其他的劳务费,航次奖金,洗舱费等等,但是高级船员的工资差距就展现出来了,特别是船上四大头工资非常可观,远洋散货船长为例,能拿5万多一个月,所以大家如果想跑船还是去培训晋升吧,培训的话可以去学校官网,航运e家看看。
本来赚钱就不容易被黑中介骗了就更糟心,在船上拿7000块跟岸上拿7000块还是不一样的。岸上7000块钱工资,除了房租水电,平时吃饭应酬,能存个4000块钱就很不错了!而在船上拿7000块钱工资就是纯赚的,在船上吃饭不用钱,每人每天还有固定的伙食费,有结余的伙食费还有退还。住也不用钱,船上住的标准单间,
2、我弟年后想去做海员,一般海员是做什么的?或者哪家公司比较好?
我是一名远洋船员,目前本人的月薪是71800,现在普遍的船公司给船员的工资都是上万,尤其是现在出现一个现象,三副三管的工资特别高。上条船,我船上来了一个实习机工,这个机工是山东人,年龄36岁,个子不高,不爱说话,从来不来驾驶台的他,有一天晚饭后偷偷地来驾驶台拍海景,正好我也去驾驶台有事,遇上他后向他打了个招呼,不想他见到船长显得尴尬,便主动找他聊天。
我首先问了他第一个问题:你怎么会来跑船呢?他似乎遮掩又不好意思的支支吾吾回答了我的问题,说自己有一次刷短视频看到说船员工资很高,便开始了解这个行业,当时联系了发短视频的人,通过他介绍后,找到了老师了解的,在老师对船员的优势讲解下,觉得船员不错。于是唏哩呼噜主动找他报名的,他这样的情况,在我做船员的十几年里听到太多了,都是在不了解的情况下被忽悠后直接交学费上学了。
然后我问了他第二个问题:学费花了多少吗?他的回答把我惊呆了,他告诉我学习机工学费交了36800,当时我就说他真舍得,这么高的学费真的是被忽悠了。关键是他告诉我当时学费是直接对方给了个账号就转过去了,连个凭证都没有,这样的学生真是胆子大啊,要我真不舍得,担心被骗了那就三万多打水漂了。他当时告诉我实在是缺钱,死马当成活马医了,
当我在问他第三个问题:这么大年纪了怎么会选择航海,陆地上没有合适的工作吗?他告诉我这么大年纪了,做过很多工作,没有一个让他赚到了Q。现在小孩大了,需要更多的开支,陆地已经生存不下去了,他说着说着就走了,估计是被说到心坎上了。是的,现在在陆地上没有一技之长确实很难有好的收入,对于他来说船员的工资非常高了,能够及时有效地补足家庭开支,
那么作为一个社会人员,怎么样才能成为海员呢?目前来说,做海员有以下几个条件需要满足:最好的年龄在40岁以内身体健康没毛病,比如乙肝等机工水手,最低学历要求初中以上文化高级船员,最低学历要求大专以上文化不会高度近视这是做海员基本的条件,大家一一对应。那么做海员都是做什么工作呢?以一名实习水手为例,毕竟大家考到证书后不是做实习机工就是做实习水手,
作为实习水手,你的直接领导人是水手长,上一级领导人是大副,顶级领导人是船长。那么平时工作中就是听从水手长的工作安排,当然,实习生基本在前三个月都是跟随水手长工作,也有时候会让跟着老水手一起完成水手长安排的活,比如大副安排水手长敲锈,基本底下的水手兄弟们都是去工具间拿工具敲锈。敲锈是一个大工程的活,一条船大的几百米,小的也得几十米,
这么长的船,长时间在海上容易生锈,那么就需要及时给船壳做保养,否则会导致长期的腐蚀穿孔。一项完整的工作需要先敲锈,敲锈完了就需要清扫锈渣吹气,然后开始打磨,敲锈,打磨,这两项工作非常重要,直接就会影响后期船舶的生锈快慢,只有敲得干净,磨得光滑没有磨皮,那么后期的工作就只需要上油漆了,上油漆也是有很多学问的,首先要懂得调油漆,各种油漆的作用是不一样的,比如有甲板灰,大舱灰,有免固化剂甲板灰,有手动调和固化剂油漆等等一个油漆房都是油漆。
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