山东冶金职业学院

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乘车路线:326 →k908 →k901快车→济阳2，全程约80.3公里。1.从西营镇政府步行约610米，到达西营站。2.乘坐326，经过31站，到达燕山立交桥东站。3.步行约250米，到达济南旅游集散中心站。4.走k908。

到达济阳汽车客运站8，乘坐济阳路2，经过4站，到达济北管委会站9。步行约670米，到达山东 冶金技术学院行驶路线:全程约63.6公里。起点:西营镇政府1。从起点到西北方向。右转进入港西路。2.沿港西路行驶15.4公里，左转前行3。行驶470米，稍微左转进入盘龙立交桥。4.沿盘龙立交桥行驶350米，直行至京沪高速。5.沿京沪高速行驶3.4公里，稍微右转进入港沟枢纽立交。6.

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部分中考考生初中毕业后会去中专职业继续深造。我总结了-3冶金技师学院仅供大家参考。山东 冶金技师学院在全院师生的共同努力下，学院就业率连续几年达到95%以上，实现了由升学导向向就业导向的转变，基本满足了学生和家长的满意。学院充分发挥职业技工院校，抓住省政府提供的实施“技能扶贫”政策的契机，在争取经济效益的基础上，努力取得最佳的社会效益。

学校设施齐全，教学管理严格。学校还不错，地质工程、钻探工程、地下管线信息化建设是特色专业。山东 冶金技术员学院测绘与信息管理系等相关专业。本系开设了地理信息技术、工程测量、航空摄影测量、地下管线探测、工程造价、会计电算化、计算机应用技术、电子商务等专业。冶金技师学院测绘与信息管理系拥有数字摄影测量、地下管线数据处理、地理信息技术等8个大型实训室，配备了国内外先进的测绘和管线探测仪器设备，为提高学生技能水平提供了保障。

学院原名山东 冶金地质勘探公司，始建于1976年初，校址现有教师37人，先后举办了地质、测量、物探、钻探等8门课程，共培训学员309人。1979年初，电大招收了24名电子专业的专科生，同年3月开学。党的十一届三中全会后，为满足冶金地质开发对各类技术工人的需求，1979年7月，经冶金部、山东省计委、山东批准，

1980年10月，学校迁至现址(历城区郭店镇)。1984年3月，经山东省职工教育委员会批准，-3冶金地质职工中等专业学校成立。形成了技工学校和职工中专并存、教育资源共享的教育格局。因隶属关系变更，学校于1985年1月1日更名为冶金工业部山东地质技师学校和冶金工业部山东地质职工中等专业学校。建校初期，学校的专业设置紧密结合行业特点。

机械工程系是最大的工程系，现有教职工70余人，其中高级职称30人，双师型教师28人，硕士学位教师12人，在校学生3000余人。设有钳工技术教研室、机械加工教研室、机电一体化教研室和冶金技术教研室四个专业教研室。开设了装配钳工、机钳工、机械加工、钢铁冶炼、钢压成型、数控加工技术、机电一体化等十二个专业。

机加工实训中心有60套普通金属切削设备，钳工实训中心有近200个工位，数控实训中心有10套数控设备。学生在校学习期间有50%的时间在实训中心，实习期间有机会操作各种常用加工设备，掌握各种常用加工方法。信息与管理系成立于2003年，拥有一支认真负责、为人师表、教书育人的教师队伍。现有副教授4人，讲师5人，硕士学位教师4人。

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