从2018年的改革看，实际上是增加了考生的难度。关于2018上法考改革，我觉得改革主要体现在这样的四个方面，新的驾考规定在2016年部分城市驾校已经初步试点，在2018已经在全国全面推广，正式改革预计2019年完成，具体推行进度不能可能与当地车管所和驾校的不同而不同。
1、怎么看2018年法考改革？
我参加了2018年法考，虽然分数不高，属于低空飞过，顺利过关也是幸事。感触较深，关于2018上法考改革，我觉得改革主要体现在这样的四个方面：一是从选拔目的和指导思想上，有了重要变化，更加重视综合分析与应用法律解决问题上。分为两次考试，只有通过基本知识的考察，才能参加案例分析的考试，重点选择具有法律基本知识又具有解决问题能力的人，
二是在考试形式上，由过去的卷一、卷二、卷三、卷四，改变为客观题的卷一、卷二，以及以案例分析的主观题为主的卷三。这样在选择人才上具备了层次性，更加灵活，不浪费资源，三是在考试方式上，开始进行了电脑考试示范。如我在的成都市就是电脑示范区，答题在电脑上进行。四是在主观考试时提供了法条参考资料，考生可以随时翻阅其中的法条。
不过，从实际情况看，由于量很大，基本没有时间去翻阅法条，于是，提供的参考资料基本上没有多大的作用，只能自己根本过往积累进行答题。从2018年的改革看，实际上是增加了考生的难度，一是两次考试，增加了一次选择，让一些人没有和补足问题的机会。二是更加注重法律应用考试，增加了考生理解和应用的难度，三是为今后考试也增加了难度，如果是过关率基本确定，第一年余下的几万名考生，不需要再进行客观考试，直接复习进行主观考试，优势可能更大，无形间增加了新增考生的难度。
2、2019年驾考会改革新规吗？
诚邀回答如题：2019年驾考会改革吗？驾考制度每年都会或多或少的进行一些微小的调整，2019年会进行一次比较大的改革：其实关于驾考制度执行新规，很多人去年就听说过，有的部分城市已经正式试点，但由于各地方驾培情况的不一样，所以其改革的执行进度快慢也有所不同，一：具体会有哪些变化呢1，实行先学车后付费模式驾考学员在科目一合格前不用交任何费用，这点和以前是完全不一样的，新规规定通过科目一后再缴纳基本费用，并且科二、科三分别标明学时单价，统一按学时计费模式收费；2，新规的学时有新的规定新规的学时如下表，C1、C2总学时均比原来的驾考规定少10多个学时。
新规规定每个学时60分钟，且有效时间不低于45分钟，每天练车不超过4学时，3，新规规定驾考培训总里程最低不得少于300公里，同时，科目二、科目三可以交叉训练，并且同时预约一起考试，比较人性的规定！二，具体的实施时间：其实新的驾考规定在2016年部分城市驾校已经初步试点，在2018已经在全国全面推广，正式改革预计2019年完成，具体推行进度不能可能与当地车管所和驾校的不同而不同。
三，关于新老学员如何过渡据了解在新规实施前，已经交过钱正在学车的学员，仍然按照以往的驾考模式执行，新规实施后报名的学员将按照新规计时收费，四，拿证时间的变化需要依据自身练车的水平决定，如果感觉比较好，而且上手比较快，可以科目二和科目三同时预约一起考试，这样就大大缩短了拿证的时间，如果上手比较慢的，练车感觉不怎么好的学员，那么拿证时间和之前基本相同，但由于耗费的学时比较多，成本就会相应的提高很多了。
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