高铁建设不断加快,越来越多的高铁线路投入运营,尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。高铁成为主要出行方式之一,一千公里内一百公里以上,高铁比起汽车和飞机都有优势,高铁成为主要出行方式,很多高铁班次越来越密集,班次越多,需要的乘务人员也越多,工作辛苦,时间不规律,早出晚归。
1、高铁乘务员这个工作怎么样?
作为一名在铁路上工作五年的老师傅,我来谈谈我的了解。部分朋友坐高铁、动车的手经常会在列车上看到乘务员,有小孩的家长呢,最近可能也想让自己孩子报考学习的时候学习相关成乘务专业,准备去铁路工作,想着当不了空姐,还可以当高姐。实际上这里面是有差别的,希望各位家长在报名前了解清楚,千万不要以为穿着差不多的制服就是铁路上的人。
高铁上的乘务人员主要从事的工作一般是维持秩序、办理补票、查票、打扫卫生、售卖食品、播放列车信息等工作,但是只有维持秩序、办理补票查票这类乘务员才是铁路正式职工,其余的都不是,高铁上的乘务工作一般由当地铁路局下面的客运段承担,但是除了铁路本身的查补票、维持秩序这样的活外,剩余的活也得干啊,可是像卫生、售卖食品这种活正式职工不愿意干或者没必要干,这样就外包出去了,也就是所谓的第三方服务公司。
2、高铁工作工资大概有多少,福利怎么样?
您好,首先感谢您的邀请!非常高兴回答您的问题!如题,现在随着我国的快速发展,高铁事业也在蒸蒸日上的飞速发展,发展的同时就要有一批高铁工作人员为运输事业服务,我给出的观点是高铁工作者按照工作性质(乘务员、话务员、火车司机、动车制造与检修)、所在区域、工作岗位的不同,工资自然是不同的。高铁工作人员工资构成:基本工资、出车次数、工作质量、列车效益、奖金、补助,当然也可能还有些杂七杂八的小补贴项目平均水平工资大概在7000千左右,消费水平也很大的主导了工作人员的工资,所以高铁工作者的工资在城市间的差距是很大,但是这份工作的工资和普通的公司白领的工资是基本一致的,能够保证人的正常生活,
3、未来5年高铁乘务专业的就业前景怎么样?
高铁乘务在就业这方面未来5-10年就业前景还是很不错的,主要原因有两个方面:1,高铁建设不断加快,越来越多的高铁线路投入运营,尤其是中西部地区高铁建设发展潜力很大。2,高铁成为主要出行方式之一,一千公里内一百公里以上,高铁比起汽车和飞机都有优势,高铁成为主要出行方式,很多高铁班次越来越密集,班次越多,需要的乘务人员也越多,
这两方面原因让高铁乘务在未来5-10年就业仍然处于一个乐观的前景之下,不过乐观的前景下面隐藏的确实高铁乘务这个职业的弊端:1,工作辛苦,时间不规律,早出晚归。2,对身体不好,长期待在封闭空间里加上长时间站立,不利于身体健康,3,收入中等,同样是乘务专业,高铁乘务低于航空乘务,一个月5,6k的薪资居多。
4,可替代性强,该职业学历要求不高,很多大专乃至中专学历就可以走上这个岗位,可替代性强,竞争激烈,5,面临着二次择业,和空中乘务一样,属于“青春饭”职业,当高铁乘务也不可能当一辈子,当年龄大了身体吃不消的时候,就是重新开始另谋出路的时候了。个人建议,高铁乘务可以选择,但一定要学习到真正可以依靠一辈子的技能和本事,一定要学会给自己留条后路,否则以现在行业和资讯的千变万化,迟早要被淘汰的。
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