但实际现在车价并不贵,要是租你的车,估计几个月或一年下来的价格,够人家自己买个车了,何必要租你那。比如租同样的车,神州租车包月价,加上当地平均工资标准,司机太多,活太少而且有的活慢慢的被发展为线下,就导致订单越来越少,你可以咨询一下当地的租车价格,参考一下。

1、请问带车带司机好找工作吗?B级车,什么样的单位需要!工资大概多少?

请问带车带司机好找工作吗B级车,什么样的单位需要!工资大概多少

你可以咨询一下当地的租车价格,参考一下。比如租同样的车,神州租车包月价,加上当地平均工资标准,就大致是你的月工资预期收入了。但实际现在车价并不贵,要是租你的车,估计几个月或一年下来的价格,够人家自己买个车了,何必要租你那!所以你连人带车的找工作,未必是人家需要的,至少不会长期需要。所以即使有单位用你,也存在不稳定性,

2、今年驾驶员工作好找吗?

驾驶员工作找到一份是没有问题,关键是这份工作能否达到你的预期呢?年前有个朋友帮别人开小车,后来工资太低只能去学习升驾照,开起了大货车。随着中国经济的发展,物流、配送行业的驾驶员需求还是很大的,所以只要自己肯努力就会找到工作,年后驾驶员除了提升自己的个人驾驶经验以外,摆正心态主动做事情才是核心。未来任何一个工作都不是被动的,是要主动的,

专业驾驶员的需求会更大,普通驾驶员的普及是个趋势,因此不断学习和提升自己,懂一点车辆维修方面,懂一点车辆保险方面,懂一点车辆型号特点方面,懂一点同类车辆的优劣性方面的知识,你想你的朋友和周边的人是不是觉得你更专业呢?只有你能提供更多的服务和价值给社会,你还担心你不会享受更多的红利吗?相信你自己,驾驶员工作没有错,错就错在你能否跟上时代发展的步伐。

3、跑货拉拉什么车活多?

感谢邀请,跑货拉拉,不是哪个车型的单子多,而是普遍都是没有单子,狼多肉少,前两年跑还可以,现在可以说是市场已经严重的饱和了。司机太多,活太少而且有的活慢慢的被发展为线下,就导致订单越来越少,司机们都是吃不饱,饿不死,每天干个2到3单,干个两三百块钱意义不大,如果有更好的出路建议不要加入,运输行业现在运输行业整体来说是低价挣不到钱,是等于是在帮别人打工,没意义的。


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