南京高铁职业技术

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是高职高专南京铁道职业 技术学院是经江苏省人民政府批准、教育部备案的省级公办高校。是江苏省省级示范性高职院校。学校创建于1941年，名为南京特别市第1 职业中学。1955年起更名为南京铁路运输学校，长期归铁道部管理。2002年学校升格为高等职业-3/学院，更名为南京铁路职业-3/学院。2004年，建制从铁道部转移到江苏省。

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2002年学校升格为高等职业-3/学院，更名为南京铁路职业-3/学院。2004年，建制从铁道部转移到江苏省。历经70余年风雨，南铁院人始终坚守育人、奉献铁路、服务社会的历史责任，艰苦奋斗，积累了优秀的办学传统，培育了丰富的铁路特色校园文化，培养了一大批高素质技术技能型人才，赢得了良好的社会声誉。

亲爱的你，南京Railway职业-3/学院的管理非常严格。学院的管理系统比较完善，包括学生管理、教师管理、教学管理、财务管理等。在学生管理方面，学院对学生的行为、学习、生活都有明确的规定和要求，学生必须遵守学院的规章制度。在教师管理方面，学院对教师的教学质量、教学态度、教学方法都有严格的要求，教师必须按照学院的要求认真履行职责。

师资力量和院系都有自己独特的优势和特点。这是一所好学校。1.师资队伍设置截至2015年1月，学校设有交通管理学院、通信与信号学院、动力工程学院、经贸学院、软件与艺术设计学院五个二级学院，社科部(素质教育中心)、思想政治部、体育部、国际合作部(外语教学)四个教学部。2.师资队伍截至2015年1月，学校共有专兼职教师531人，其中专任教师325人，校内兼职教师16人，校外兼职教师155人，校外兼职教师35人。专任教师中，高级职称111人，硕士198人，博士12人。

2002年6月28日，江苏省人民政府批准成立南京铁路职业-3/学院。2011年8月，新校区全面竣工并投入使用。2012年2月29日，苏州校区并入苏州大学。2019年7月被教育部认定为国家优质学院职业院校。2019年12月被教育部、财政部列为第四类高水平专业群建设单位(档案C)。

南京铁道职业 技术城市轨道交通运营管理专业最好。南京铁路-1 技术学院的王牌是城市轨道交通运营管理、铁路供电技术、动车组检修技术、铁路交通运营管理、铁路信号自动控制。南京铁路职业-3/学院是经江苏省人民政府批准，教育部备案的省级公办普通高等专科学校层次的全日制学院。是江苏省高水平职业院校建设单位，国家优质院校职业学院，中国。

学校有8个二级学院和4个教学部，开设36个专业；全日制学生9648人，教职工593人。学校现有教职工593人，其中专任教师451人，“双师型”人员比例为81.82%。江苏省高校思政课教学委员会委员1人，江苏省“领航启航”计划培养的高校优秀青年思政教师1人，江苏省高校“蓝色工程”优秀青年骨干教师2人，江苏省高校“蓝色工程”优秀教学团队1人。

南京Railway职业技术学院不错，从以下几个方面分析:师资队伍:截至2015年1月，学校共有专兼职教师531人，其中专任教师325人，兼职教师16人。高级职称111人，硕士198人，博士12人，江苏省“蓝色工程”优秀青年骨干教师1人，江苏省优秀教学团队1人。

教学成果:截至2015年1月，学校与南京麦德龙公司联合申报的项目《从订单班到麦德龙学院的校企融合模式与探索》获得2014年度国家教学成果二等奖。“以电子设计竞赛为抓手提高学生实践创新能力的探索与实践”获江苏省高等教育教学成果二等奖。2013年，学校获得江苏省教学成果奖4项。

Railway职业技术大学生一般在铁路集团公司就业，也有一部分去地铁公司。铁路职业大学生即将毕业的时候，很多铁路局和地铁单位都会来学校招聘。招聘会上的双向选择。一般大部分同学都会在各基层站的车间班组签字，主要从事班组的检修工作，只能做工人或者地铁站的工作。没有当干部的可能。不排除家庭关系。那些人，观众自己脑补，这里就不说那些关系了。

通常在郊区。很多通勤都不是很方便。工作时间不固定，童鞋看你的耐心。因为是国企，各种福利都还可以，包括五险一金，还有年金。还提供假期福利。但是工资不赚钱。希望你能找到合适的岗位，为铁路的发展做贡献。铁路工作辛苦，你作为新员工会面临颠覆人生价值观的困惑。理想很丰满，现实很骨感。学习，学习，学习，考试，考试，夜班，夜班。

学校不错，部分专业针对性强，就业率比其他专科高。1.专业建设:截至2021年7月9日，学校拥有中央重点支持专业2个，全国铁路行业高职院校教学改革试点专业1个，省级重点专业群3个，江苏省品牌专业2个；江苏省示范性高职院校重点建设专业3个，江苏省特色专业3个，省级精品课程6个，教学指导委员会精品课程2个，中央支持的实训基地2个，省级实训基地4个，教育督导委员会精品课程2门，江苏省精品课程6门。