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1，在进行简易呼吸时氧的给予量是多少

你想问的应该是使用简易呼吸器进行通气时给氧量的大小吧？按照2015执医考技能考大纲的要求，在使用简易呼吸器连接氧源时，应将氧流量打开至8～10L/min。同时以10～12次/分的频率通气，每次潮气量需达到500～600ml。

在进行简易呼吸时氧的给予量是多少

2，简易呼吸器小儿每分钟挤压频率是多少次

小儿25-30次/每分。
你好！小儿25-30次/每分。希望对你有所帮助，望采纳。
每分钟25-30次。
每分钟25-30次。

简易呼吸器小儿每分钟挤压频率是多少次

3，应用简易呼吸器进行人工呼吸的频率为多少

按照执医技能考大纲的要求，使用简易呼吸器进行人工通气时，对成人进行通气时每分钟通气12～20次（视具体情况和所用气体源而定），每次通气潮气量400～600ml。
16-20次/分，每次500-1000ml气体
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应用简易呼吸器进行人工呼吸的频率为多少

4，酷宝18的与酷宝18T的有什么区别

1.8T的是带涡轮增压的
1.8T的是带涡轮增压的 汽车的涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整一下发动机的转速，这样就可以增加发动机的输出功率了。据说在目前的技术条件下，涡轮增压器是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。一般在赛车和跑车上都装有涡轮增压器。 其实涡轮增压器的构造并不是特别复杂，它由涡轮室和增压器组成，涡轮室进气口与排气歧管相连，排气口接在排气管上；增压器进气口与空气滤清器管道相连，排气口接在进气歧管上。涡轮和叶轮分别装在涡轮室和增压器内，二者同轴刚性联接。 不过涡轮增压器虽然有协助发动机增力的作用，但也有它的缺点，其中最明显的就是“滞后响应”，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，即使经过改良后的反应时间也要１．７秒，使发动机延迟增加或减少输出功率。这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉。不过瑕不掩瑜，这点问题并不能淹没涡轮增压器的大作用，在最近３０年时间里，涡轮增压器已经普及到许多类型的汽车上，它弥补了一些自然吸气式发动机的先天不足，让发动机在不改变气缸工作容积的情况下可以提高输出功率１０％以上，因此许多汽车制造公司都采用这种增压技术来改进发动机的输出功率，藉以实现轿车的高性能化。
1.8T是增压的,增加马力的
酷宝1.8是自然吸气发动机，就是一般的家用车的发动机，最大功率100，最大扭矩165. 1.8T是涡轮增压发动机，动力比自然吸气发动机强大很多，要飙车的话最好是1.8T，最大功率125，最大扭矩235 但是1.8T的油耗自然也比1.8来的高，如果不喜欢飙车而是一般家用的话，不推荐1.8T 另外1.8T有6速手动挡的一款，属于比较入门的小跑车了，想买个比较正经的跑车，还是选这款吧。
T就代表涡轮增压

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